机场道面上的外来物可以很容易被吸入到发动机，导致发动机失效，碎片也会堆积在机械装置中，影响起落架、机翼等设备的正常运行，不仅会损坏飞机和夺去宝贵的生命，而且还伴随着巨大的经济损失。目前，国内大多数机场跑道监察工作主要靠道面巡查人员进行人工完成，在道面巡查时将关闭跑道，这使得航班通行能力不仅效率低、可靠性差，而且占用了宝贵的跑道使用时间。

　　机场跑道异物检测系统是根据机场跑道长度与宽度，选择具体受检道面关键位置，在跑道一侧分区域安装前端探测系统设备，在所需高度的塔架上，将雷达与多传感器一体化监控前端及相应伺服装置共同安装于跑道侧面固定架(或跑道灯)上，前端多传感器探测系统将异物位置信息传送给监控系统显示端，监控系统根据位置调整云台和角度、焦距和光圈等，对异物进行跟踪监测拍照，并进行智能分析处理后，将相关信息发送给主控系统供主控系统分析处理，并将检测到的异物信息上传到指挥中心，同时发出报警提示。

　　机场跑道异物检测、飞行区周界安全飞、飞鸟探测定位、机起降安全跟踪昼夜监控系统:是针对机场飞行区内的机场跑道道面、机场净空管制、停机坪、滑行道等重要地段全天时、多角度、立体化远程昼夜视频监控管理。

　　可对机场安全管理采取：

　　飞机起降安全光电跟踪监视;

　　起落架安全监控及起落架未打开预警;

　　机场跑道异物探测报警;

　　机场禁区低空飞鸟探测、定位、报警、提供自动跟踪飞鸟空中地理位置信息联动驱鸟装备;

　　机场周界安全智能分析报警，机场净空管制等功能要求，同时对机场近空域及场站实施全面监视，可对机场近空域300平方公里内的空中目标物监测的高科技多传感器远距离昼夜视频监控系统，该系统能够为航空安全管理单位提供及时、准确、全面的机场管理信息，有效避免飞机降落时偏离跑道、起落架未打开、飞鸟“袭击”等飞行安全事故的发生，提高机场安全管理水平，从科技角度避免(或降低)机场事故的发生，实现人防、物防到技防的一个跨越。