一般3至7月份，是危化品道路运输事故的多发期，1至2月发生率较低。造成夏季事故率高的原因有很多，夏季是危化品交易和使用的旺季，相应的运输量较大，且炎热高温天气致使槽罐内危化品挥发速度加快，蒸汽压较大，内压较大，危险性增加。同时，炎热导致驾驶员集中力下降，及轮胎耐受性下降等易发生侧翻事故。

　　危险化学品运输监管信息平台，实现管控、应急处置一体化管理，危险化学品运输车辆要全部按规定安装使用具有行驶记录功能的定位装置，做到监控全覆盖。逐步加装4G动态视频和主动安全防控系统，通过运用人脸识别技术主动预警驾驶员危险驾驶行为。

　　危化品运输车辆管理一直是交通安全管理的难点。近年来，用“物联网+”思维创新管理办法，形成了专班推进、专策治理、专网统管、专线行驶、专场停放的“五位一体”综合监管新体系。今年以来，涉及危化品运输车辆致人死亡交通事故同比减少56%。

　　采用“物联网+”概念完善危险货物道路运输安全监管信息化建设

　　全市危险化学品道路运输企业要在运输车辆驾驶室、车辆前后端、储罐(厢)加装车载视频装置，并具备实时传送功能。要建立车辆运行监管信息化管理平台，并与属地行业主管部门监管平台对接，实现车辆运行状况智能化监测预警，及时提醒、纠正驾驶员违法违规行为。

　　重点车辆外观识别主动抓拍系统、行驶路线监管系统、安全运行预警与紧急避险系统、专用停车场管理系统、装卸货物管理系统、逾期未检验报警查纠系统、驾驶人教育培训管理系统和源头监管系统，实现了对危化品运输车辆的全流程、无缝隙管理。