重点用车单位要切实担负起移动源污染防治的主体责任。要按照要求做好门禁视频系统建设和联网，对安装及运维情况严格把关，对安装运维单位运维服务能力、运维服务时限、人员技术能力保障、系统升级更新时效等提出明确要求，确保门禁视频系统建设规范、运行稳定、升级及时，保障数据正常传输；要规范填报企业基本信息，逐车核实车辆排放阶段等信息，对上报数据的真实性、准确性、及时性负责；要严格执行重污染天气应急响应管控措施，严禁不符合管控要求的车辆进出厂，严禁使用不符合管控要求的场内运输车辆和非道路移动机械。各市生态环境部门要加强对企业门禁视频系统建设的指导，督促企业严格按照《重污染天气重点行业移动源应急管理技术指南》《联网规范》要求，规范运输车辆、厂内车辆、非道路移动机械电子台账管理。各市生态环境部门要利用门禁视频系统，开展重污染天气预警响应移动源管控评估，梳理分析未按照《联网规范》建设门禁视频系统、未落实运输管控措施等行为；对违反重污染天气应急管控要求的企业，依法查处；对未安装门禁视频系统的重点用车单位，纳入重点监管对象，进一步加大执法检查力度和入户抽检频次，并在重污染天气应急管控期间，采取差异化管控措施。

　　建立重点企业及用车大户门禁监控系统，通过监控运输车辆过车情况，结合各重点行业的绩效评级结果，在重污染天气预警期间开启针对排放阶段、超标车辆、车流量等报警，严格执行运输车辆管控要求，杜绝部分工业企业不按要求停产限产、重点用车大户重污染天气不作为等情况。“环保车辆电子台账监管平台”是在“数字环保”的基础上，借助物联网技术，把监管地区涵盖的运输数据嵌入到平台中，以云计算为支撑将环保领域物联网整合起来，实现人类社会与环境业务系统的整合，通过先进的监控体系，扎实的信息化基础平台建设以及全面完整业务应用体系，以更加精细和动态的方式实现环境管理和决策的化构，达成“广泛感知、海量聚集、智能处理、及时响应”的 “运输监管”的建设目标。

　　平台对运能关键信息进行自动识别，包括包括通过时间、车牌号、排放阶段、环保标识码、运输货物名称、运输量、车队名称。对原料名称、库存能力以及铁路、公路和管道运输能力登记；对产品、库存以及铁路、公路和管道运输和限产时的产能登记。平台具备自动提取违规报警通行车辆信息、照片和视频的功能，形成完整证据链；具备将生态环境主管部门认定的违规通行车辆信息下发企业的功能。基于溯源档案，可查询报警车辆详细进出记录，查看车辆详细、抓拍照片、视频回放录像等信息。