大雾天气对交通运输影响较大，如何更好地应对大雾天气，是交通运输建设与发展中需要面对的一个重点和难点问题。近年来，交通运输部会同相关部门采取多种有效措施，加强科技攻关，强化规划引领和标准引导，力求改善雾天车辆运行条件。

　　大雾，尤其是突发性团雾，是公路交通的“隐形杀手”。其导致的能见度骤降，极易引发恶性追尾事故，严重威胁人民生命财产安全并扰乱运输网络。交通运输部数据显示，雾天交通事故占比高达恶劣天气事故总数的近30%。为破解这一长期困扰交通发展的顽疾，交通运输部联合相关部门持续发力，通过强化科技攻关、优化顶层规划与标准引领，致力于系统性提升雾天车辆通行的安全性与效率。

　　核心由三大智能模块构成

　　高精度环境感知网络： 沿雾区路段密集部署的智能传感器(如激光雷达、能见度仪、气象站)如同敏锐的“神经末梢”，实时捕捉能见度、湿度、温度、风速等关键参数，精准绘制“迷雾地图”。

　　动态主动引导子系统： 这是系统的“智慧之眼”与“指挥之手”。基于实时感知数据，嵌入式于路侧的智能可变信息引导灯(通常采用穿透力强的黄光或动态轮廓灯)被精准激活。它们不仅标示道路边界，更依据能见度动态调整发光强度、闪烁频率甚至间距，为驾驶员提供清晰、连贯的“超视距”道路轮廓指引，有效克服人眼在浓雾中的局限，显著延长驾驶员的安全反应时间。

　　多级防撞预警体系： 构成系统的“预警之盾”。当传感器探测到能见度急剧下降或系统判断存在碰撞风险时，通过路侧情报板、定向广播、甚至车载终端(如与车路协同系统对接)，向后方车辆逐级发布图文警示信息(如“前方团雾，减速慢行”、“保持车距XX米”)。同时，后方来车接近处于“预警保护”状态的故障或慢速车辆时，系统能自动触发更高强度声光警报，形成关键的双重防撞保障。

　　雾区主动引导+智能预警

　　超视距引导： 动态轮廓灯穿透迷雾，勾勒出肉眼无法看清的前方道路走向，是驾驶员在混沌中的可靠“视觉延伸”。

　　事故主动防范： 通过对团雾的精准识别与快速响应，以及对潜在碰撞风险的多级预警，系统能有效预防连环追尾等恶性事故的发生。

　　二次事故屏障： 对已处于危险区域(如事故点、故障车)的车辆提供强力“安全护盾”，大幅降低二次事故风险。

　　通行效率提升： 在保障安全前提下，相较完全封闭道路，系统支持车辆在可控的低速下有序通行，最大限度减少交通中断带来的损失。

　　该系统已在山东济青高速、云南麻昭高速等多条团雾高发路段成功应用。数据显示，相关路段安装系统后，雾天事故率普遍下降80%以上，人员伤亡显著减少，其可靠性与有效性得到了实践的充分验证。